最近，根据最新的“全球新能量车跟踪报告”，2024年新型能源车的安装能力逐年增长22％。中国电池制造商占据了完全占主导地位的位置，其安装容量超过70％，对市场产生了强大的影响。其中，CATL首先要稳定稳定，直到38％的市场的一部分，该市场继续统治该行业。 BYDFDI电池是在后面附近的，该电池成功地征服了18％的市场共享，并得到了国内市场的大力支持，并积极地向海外扩张。相比之下，韩国和日本制造商的市场共享表现出了下降趋势。这主要与减慢欧洲和美国的新能源车辆的销售有关，Lit一直在减慢美国市场的增长和欧洲市场的背景，这对韩国和日本的电池制造商产生了巨大影响。反销售T研究分析师Abhik Mukherjee深入审查了这一现象，指出：“中国的电池优势不仅在于成本，而且是该行业的规模，实施和整合。”随着全球新能源车市场的持续发展，中国电池制造商在全球电池供应链中发挥了更重要的作用。